Hajópítés, tervek, gondolatok

kutya képe
Beküldte kutya - 2014, január 7 - 16:42
Fórum: 
Fórum

A sok félbemaradt, illetve elkészült hajónak is legyen kibeszélő helye.

kitzoli képe

#3443 Beküldte kitzoli - 2014-02-18 17:22. | Előzmény: #3442

Klassz!

 

marcibán képe

#3442 Beküldte marcibán - 2014-02-18 17:06. | Előzmény: #3394

 Végleges állapot : (egy kis csiszolás és kész!)  Nem tom az ívelés javított e rajta ,de már így hal meg! :)

 

mci

Barbabianka képe

#3440 Beküldte Barbabianka - 2014-02-18 16:18. | Előzmény: #3438

Ezeknél a vékony nútoknál max a kanál nyelét élezheted. wink

bb

Fercsili képe

#3438 Beküldte Fercsili - 2014-02-18 10:51. | Előzmény: #3434

persze csak ha tökéletesen meg tudja élezni a kiskanalat....

a tompa kiskanál csak a nagyoláshoz jó....

 

afercsili

109ha300 képe

#3434 Beküldte 109ha300 - 2014-02-18 09:05. | Előzmény: #3433

 

szerszámot bárki tud venni! A gyakorlat, meg a tudás sokkal többet számit! Akinek megvan a gyakorlata, meg a kézügyessége, végszükség esetén egy kiskanállal kifaragja, amit akar. Akinek nincsen gyakorlata benne ...pl én biztosan ledarálnék gépekkel is néhány m3 fát, mire hasonlo lenne. :-)

www.tarakona.hu

Barbabianka képe

#3433 Beküldte Barbabianka - 2014-02-18 08:11. | Előzmény: #3429

hogy a fenébe tudsz íveket körfűrésszel ilyen pontosan vágni ??wink  a tudás az hatalom!!

bb

marcibán képe

#3429 Beküldte marcibán - 2014-02-17 19:11. | Előzmény: #3426

  Akkor jó mert csak jobb lesz ha elkészül! :)     Anyaga tölgy, megmunkáló szerszámok /idáig/ körfűrész, egyengető-vastagsági gyalu. Élek letöréséhez :kézi felsőmaró. (nutolás körfűrésszel..  mivel gorsabb )  wink

mci

Barbabianka képe

#3426 Beküldte Barbabianka - 2014-02-17 17:49. | Előzmény: #3422

nagyon szép!! milyen fából készült?? Hogy csináltad a nútokat?? felsőmaróval??

bb

109ha300 képe

#3424 Beküldte 109ha300 - 2014-02-17 14:19. | Előzmény: #3422

ez már majdnem olyan jol néz ki, mint az én ivelt térelválaszto perem\kapaszkodoim. yescheeky

www.tarakona.hu

marcibán képe

#3422 Beküldte marcibán - 2014-02-17 13:11. | Előzmény: #3415

Így jó lesz?

mci

kutya képe

#3418 Beküldte kutya - 2014-02-17 09:07. | Előzmény: #3415

yescheekycool

Kutya56 alias Zsolt

kitzoli képe

#3415 Beküldte kitzoli - 2014-02-16 19:58. | Előzmény: #3399

Nekem úgy tünik egy túlbuzgó valaki irta ezt a cikket, aki jól értresültnek szeretne látszani

Egyébként ha igaz is lenne, akkor is valszeg szarnék rá, az alábbiak miatt:

 

Ha megállapítást nyer, hogy az (1) bekezdésben megjelölt úszólétesítményre nincs érvényes hajó-felelősségbiztosítási biztosítási szerződés, az üzemben tartó lakhelye (székhelye) szerinti illetékes hajózási hatóság tizenöt napon belül felhívja az üzemben tartót a biztosítási szerződés megkötésének igazolására. Amennyiben az üzemben tartó a felhívás kézhezvételétől számított nyolc napon belül a biztosítási szerződés fennállását nem igazolja, a hajózási hatóság a hajózási engedélyt visszavonja.

 

Süfike500 képe

#3409 Beküldte Süfike500 - 2014-02-15 21:57. | Előzmény: #3407

Értem.Köszönöm:-) Inkább megkérdeztem,mielőtt félre olbvastam volna valamit:-)

Tisztelettel!

Gyurma

gezafater képe

#3407 Beküldte gezafater - 2014-02-15 21:36. | Előzmény: #3404

Akiknek kedvtelési hajózási jogosítványuk van, és a hajót nem üzletként használják, azoknak nem kell megkötni.

A Zolinak lehet szar, mert lehet, hogy minden bérbe adandó hajójára meg kell kötnie.

 

Üdv: Fater

Süfike500 képe

#3404 Beküldte Süfike500 - 2014-02-15 20:57. | Előzmény: #3401

na most ez mit jelent?

Tisztelettel!

Gyurma

doktor4 képe

#3401 Beküldte doktor4 - 2014-02-15 16:57. | Előzmény: #3399

Mostanat ez szopacssad

kutya képe

#3399 Beküldte kutya - 2014-02-15 15:57.

Ecsém !

Ezt találtam:

2014. március kötelező biztosítás a vízen is!


Fontos tájékoztatás a gazdasági célú hajózással foglalkozó hajósoknak

A hír dátuma: 2014-02-10 Olvasták: 4 alkalommal


A Rendőrségtől kapott tájékoztatást küldöm tovább, mivel a jelzés alapján a 2014. évi tervekben kiemelten szerepel a biztosítások ellenőrzése minden olyan vízijárművel kapcsolatban, amely nem magáncélból üzemel.
A tájékoztatás szerint a jogszabály hatálya alá tartozik minden olyan vízijármű amelyet nem kedvtelési célból üzemeltetnek tehát pl személyhajózás, sétahajózás, hajóbérlés, vízimentés, oktatás, vállalkozási célú hajózás. A jogszabály nem csak a lajstromban szereplő, hanem a nyilvántartásra nem kötelezett csónakokra is vonatkozik.

Amennyiben további információra vagy segítségre van szüksége, jelezze felénk.




A biztosítás

24. §69 (1) Belföldi forgalomban személyhajó és áruszállító hajó, továbbá komp és gazdasági célból üzemeltetett egyéb vízi jármű csak abban az esetben vehet részt, ha az üzemben tartó a szerződésen kívüli kárra érvényes hajó-felelősségbiztosítási szerződéssel rendelkezik.

(2)70 A külföldi lobogó alatt közlekedő - az (1) bekezdésben meghatározott - úszólétesítménynek Magyarország területére történő belépéséhez szükséges, hogy

a) az üzemben tartó érvényes felelősségbiztosítást igazoló nemzetközi bizonylattal rendelkezzék, vagy

b) Magyarország területére való belépésekor az üzemben tartó - határozott időre szóló - felelősségbiztosítási szerződést kössön.

(3)71 A külföldi lobogó alatt közlekedő - az (1) bekezdésben meghatározott - úszólétesítmények Magyarország területére történő belépésekor a vámhatóság ellenőrzi a (2) bekezdésben foglaltak meglétét, és ha annak hiányát állapítja meg, a beléptetést megtagadja.

(4) A hajó-felelősségbiztosítási szerződés megkötését tanúsító bizonylatot (kötvény, igazolólap) az úszólétesítmény vezetője köteles az úszólétesítményen tartani, és azt jogszabályban megállapított esetben felmutatni.

(5)72 Ha megállapítást nyer, hogy az (1) bekezdésben megjelölt úszólétesítményre nincs érvényes hajó-felelősségbiztosítási biztosítási szerződés, az üzemben tartó lakhelye (székhelye) szerinti illetékes hajózási hatóság tizenöt napon belül felhívja az üzemben tartót a biztosítási szerződés megkötésének igazolására. Amennyiben az üzemben tartó a felhívás kézhezvételétől számított nyolc napon belül a biztosítási szerződés fennállását nem igazolja, a hajózási hatóság a hajózási engedélyt visszavonja.

25. §73 (1) A biztosító az üzemben tartónak a felelősségbiztosítás általános feltételei szerinti biztosítási szerződés kötésére vonatkozó ajánlatát köteles elfogadni.

(2) Az a biztosító, amely az ajánlattevővel korábban már kötött biztosítási szerződést, és ezt a biztosítottnak súlyosan felróható okból felmondta, vagy a korábbi szerződés a díj nem fizetése miatt szűnt meg, a biztosítási időszak leteltét követő egy évig megtagadhatja újabb szerződés megkötését.

(3) A biztosító - amennyiben nemzetközi szerződés eltérően nem rendelkezik - a szerződés alapján összegszerű korlátozás nélkül köteles helytállni a károsulttal szemben.

(4) A károsult a biztosítási szerződés keretei között jogosult igényét közvetlenül a biztosítóval szemben érvényesíteni.

25/A. §74 (1) A magyar lajstromba bejegyzett, valamint a Magyarország területi vizeire érkező külföldi lobogójú, gazdasági célú tengeri hajózási tevékenységet folytató, 300 vagy ennél nagyobb bruttó tonnatartalmú hajó a víziközlekedésben csak abban az esetben vehet részt, ha az üzemben tartó a szerződésen kívüli kárra az adott hajóra vonatkozóan érvényes biztosítási igazolással rendelkezik.

(2) Az üzemben tartó a Londonban, 1976. november 19-én kelt, a tengeri követelésekkel összefüggő felelősség korlátozásáról szóló 1976. évi egyezmény és a Londonban, 1996. május 2-án kelt, az egyezmény módosításáról szóló 1996. évi jegyzőkönyv kihirdetéséről szóló törvényben meghatározott legnagyobb összegre köteles biztosítást kötni.

(3) A magyar jogszabály által kihirdetett, polgári jogi felelősségre vonatkozó nemzetközi egyezményben és az Európai Unió baleseti felelősségre vonatkozó kötelező erejű jogi aktusában létrehozott rendszereknek való megfelelés nem mentesíti az üzemben tartót az e törvényben és a tengeri hajók kötelező biztosításáról szóló kormányrendeletben foglalt biztosítási kötelezettségek teljesítése alól.

Kutya56 alias Zsolt

kitzoli képe

#3394 Beküldte kitzoli - 2014-02-15 06:49. | Előzmény: #3389

Hát ez már sokkal jobb!

Sőt jó!

marcibán képe

#3391 Beküldte marcibán - 2014-02-14 22:29. | Előzmény: #3369

  Erős a gyanum,hogy  a földön nincsolyan dokumentáció amit Te szeretnél..  A tervezőmérnök a hajóra vonatkozó paramétreket adja meg ,nem ad építési utmutatót  ,kivéve egy -egy lényeges pontot.  Pl az Atkin a bordaméreteket is táblázatban adja meg egy bázisvonalhoz viszonyítva. Neked kell kiszerkeszteni.

Ha egy hajót sorozatban gyártottak akkor valszeg  a gyártó kiészít mszaki rajzokat az egyes alkatrészekről .. de olyan rajz, szájba rágós dokumentáció sosem mint az amatör hajóépítésben.     Ennek ellenére meg lehet építeni ,esetleg  a neten fellelheő metszeti rajzokból de szerkezetileg Neked kell kitalálnod,megoldanod.

ilyen könyvecskékből sok minden kiderülhet!

mci

Fercsili képe

#3390 Beküldte Fercsili - 2014-02-14 21:38. | Előzmény: #3373

ezen biza, a kis katamarán, Coronet és katamarán-lakóhajó után ez fog jönni.

10év betáblázva 

afercsili

marcibán képe

#3389 Beküldte marcibán - 2014-02-14 21:14. | Előzmény: #3378

....talán vmi ilyesmi?

mci

coop képe

#3387 Beküldte coop - 2014-02-14 16:59. | Előzmény: #3370

Ezek a régi stílusú esetleg fa szerkezetű hajók nagyon bejönnek, csodálatosak. Kint voltam BNV / Hungexpo területén megrendezett kiállításon azaz boat show+fehova+kutya akármi, a hajózást említve Váci cég hajója tetszett meg, Velence névre hallgat. Klasszikus régi vonalvezetés.

 

http://www.elektromos-hajo.com/

kutya képe

#3384 Beküldte kutya - 2014-02-14 16:03. | Előzmény: #3379

Az.yes

Kutya56 alias Zsolt

109ha300 képe

#3379 Beküldte 109ha300 - 2014-02-14 13:59. | Előzmény: #3370

 

ez valami gyönyörűséges!

www.tarakona.hu

kitzoli képe

#3378 Beküldte kitzoli - 2014-02-14 13:31. | Előzmény: #3375

http://www.trinexus.hu/termek/zsaner_fedett_inox_sikban_567x365_mm-p5547

http://www.trinexus.hu/termek/zar_kabinajtora_szekrenyre__eva-p2806

http://www.maritimehajosbolt.hu/termek/padlonyito-zarhato-zarcilin20lm2

http://www.maritimehajosbolt.hu/termek/zsaner-78x38mm-rm-ah-zsaner4920

http://www.maritimehajosbolt.hu/termek/zsaner-68x45mm-rm-ah-zsaner4911

 

Marci! pl ezek is lehetnek

marcibán képe

#3375 Beküldte marcibán - 2014-02-14 12:13. | Előzmény: #3374

provizorikusan összeállított fa kiegészítők,karfa  :  Jó lesz e,avagy sem.?

 

 

mci

kitzoli képe

#3374 Beküldte kitzoli - 2014-02-14 10:55. | Előzmény: #3372

De találtam valamit.  http://www.ebay.com/itm/1960-Owens-Boats-Ad-35-Express-Yacht-27-Flagship-21-Sea-Skiff-17-Landau-/291060377685 hátha közelebb jutsz a megoldáshoz

kitzoli képe

#3373 Beküldte kitzoli - 2014-02-14 10:52. | Előzmény: #3372

Talán tán nem egy ilyenen töröd a fejed? Ez gyönyörű hajó lehetet, de ezeket szerintem még most se bagóért adják. Úgy tünik bizonyos körökben igen elismert hajó, és nem tucat gyártmány

Fercsili képe

#3372 Beküldte Fercsili - 2014-02-14 10:49. | Előzmény: #3371

mindkettő elhunyt/megszűnt....

kitzoli képe

#3371 Beküldte kitzoli - 2014-02-14 10:35. | Előzmény: #3369

Vagy a tervező, vagy a gyártó

Fercsili képe

#3370 Beküldte Fercsili - 2014-02-14 10:13.

Owens 42' Flagship

Fercsili képe

#3369 Beküldte Fercsili - 2014-02-14 10:08.

Hajóstársak!

Bízom benne, hogy van közöttetek tájékozottabb nálam, elfogytak az ötleteim.

Honnan lehetne beszerezni egy adott hajóról építési/felújítási dokumentációt? 

(Owens 42' Flagship)

 

Köszönettel, afercsili

Barbabianka képe

#3340 Beküldte Barbabianka - 2014-02-13 07:25. | Előzmény: #3314

Pedig ez egy egész formás hajó! és ahogy ismerlek a kis fogyasztás relativ nagy sebességgel párosulhat.

Add meg a paramétereit hátha valaki megmenti a kabintetőt.wink

bb

kitzoli képe

#3337 Beküldte kitzoli - 2014-02-12 20:35. | Előzmény: #3335

Gucsó helyett vehetnél egy kiskabinost. Olyan is van anyagárban!

kitzoli képe

#3336 Beküldte kitzoli - 2014-02-12 20:32. | Előzmény: #3332

Inkább három-húsz. Mert azt a jó érzetet is meg köll fizetni, hogy megmented a kabintetőtcheeky

Süfike500 képe

#3335 Beküldte Süfike500 - 2014-02-12 20:29. | Előzmény: #3333

Jogos!

 

Tudod sajnos hirtelen vagyok:-((((  idén gucsó nem lesz.A mergám nem adom el.A motorom elvinnék de szaré-hugyért nem adtam oda.A vitorlás komolyan érdekli a haveromat.de annak az árából nem lenne gucsó amiről beszéltünk.

Tisztelettel!

Gyurma

marcibán képe

#3332 Beküldte marcibán - 2014-02-12 20:12. | Előzmény: #3311

.......kettő  nyócvanért?enlightened

mci

gezafater képe

#3333 Beküldte gezafater - 2014-02-12 20:12. | Előzmény: #3331

Agyhúgykő !

Először gucsót akartál,  közben vettél egy vitorlást, amit el fox adni, hétfőn megint gucsót akartál, most meg ezt....

Azért aki ismer egy kicsit, az is nehezen tud követni, hát akkor az, aki nem is ismer...enlightened

Üdv: Fater

Süfike500 képe

#3331 Beküldte Süfike500 - 2014-02-12 20:00. | Előzmény: #3328

Agyhugykövet kapok....ha előbb tudom elhiszed,hogy nem ugrok bele a vitorlásba...

Tisztelettel!

Gyurma

kitzoli képe

#3328 Beküldte kitzoli - 2014-02-12 19:36. | Előzmény: #3326

Nem vagy indiszkrét. 300 eFt.. 

 

Süfike500 képe

#3326 Beküldte Süfike500 - 2014-02-12 18:48. | Előzmény: #3314

Ha nem vagyok indiszkrét mi lett vna az anyagár?Mert sajnos én nem tudtam róla,hogy eladó :-(

Tisztelettel!

Gyurma

kitzoli képe

#3321 Beküldte kitzoli - 2014-02-12 18:21. | Előzmény: #3319

Azért ha kutyáról van szó, nem mindig rólad beszélünk. smiley

Megtvan a kicsi is. terhelés függő hogy mit csinálna 10 pacival, Már van egy ilyen motorom, ha jó idő lesz kipróbálhatom. Talán két könnyebb emberrel és egy alacsony emelkedésű csigával siklásba jön.

kutya képe

#3319 Beküldte kutya - 2014-02-12 17:58. | Előzmény: #3314

Ecsém, ecsém !!!!!!!

Kutyának se kellett. A kutya fiának nem. A kicsi megvan még ?

Azt brahiból meg kellene csináltatni.  9 LE elviszi ?

Bátyád .

Kutya56 alias Zsolt

kitzoli képe

#3314 Beküldte kitzoli - 2014-02-12 16:44. | Előzmény: #3310

Nem toom, mi az igazság. de nekem végül is mindegy.  A meglévő kabinnal több bajom van. Az első és legkomolyabb a szélvédő dölése. Szép-szép, de elég volt egyszer szenbe menni a nappal Hiába volt ablaktörlőm, az első törléssel azt értem el, hogy megkarcolodott a plexi, és még kevesebbet láttam, vagy üveg, vagy polikarbonát szévédő.  Aztán, az eredeti felépítmény tetején nem férnek el a napelemek (4.5m"), és úgy nem érdemes belőle elektromos hajtást csinálni.

Már pedig ennek a hajónak két útja lehet. Vagy a Balcsin, tisztán elektromos hajtással és velem, vagy a Dunán 6 személyes kölcsönzös hajóként 10 pacival, esetleg én turázgatok vele, legfeljebb ponyva lesz az oldalán.

Ilyen most:      

Megjegyzem, eladtam volna anyagárba, de a kutyának se kellett. Így maradt talonba. 

Süfike500 képe

#3313 Beküldte Süfike500 - 2014-02-12 16:01. | Előzmény: #3296

Nekem nagyon bejön ez a formaterves hajó!szép darab!!!

Tisztelettel!

Gyurma

Süfike500 képe

#3312 Beküldte Süfike500 - 2014-02-12 15:59. | Előzmény: #3310

ahogy magyarázták:

Ha körben a "felépítményed" körül van hely ahol "elszaladgálsz" és az szélesebb mint 8 cm-er,nem számít felépítménynek.

A szerv aki ezt magyarázta Csizmazia Gábor úr vitorlásoktató.Remélhetőleg jól tudja.A B16-ok is ebbe a kategóriába tartoznak.De ha rábigyesztessz egy robbanó motort,lajstromoztatni kell.DE!!!!ez csak a Velencei tóra és a Balatonra illetve a Tisza tóra vonatkozik.

Namost vitorlásként mivel nem lajstromos nem hajózhatsz el a parttól x méter távolságra.(asszem 3km-ter)de ez nem 100%os.skypon beszélgettem vele és késő volt,meg boros nap:-DDD

Tisztelettel!

Gyurma

kitzoli képe

#3311 Beküldte kitzoli - 2014-02-12 15:57. | Előzmény: #3305

Ez már nem kérdés, mert hogy készen van. De egyébként a valóságban alig látszik, márkatársam. Merthogy ma vettem egy 9,8 lovas 4 ütemű tohatsut. aránylag jó áron.

Süfike500 képe

#3310 Beküldte Süfike500 - 2014-02-12 15:54. | Előzmény: #3307

az idevágó paragrafus ez lenne.Utánanéztem nagyon,mert ugye vettem egy 18lábas vitorlást.és,hát bizonyos szervek(nem máj vagy vese) szerint jó vagyok csónaknak:-)

8) Szabadoldal: A kijelölt szabadoldal a hajóhosszfelezőn a fedélzetvonal felső élétől a vonatkozó merülésvonal felső éléig mért függőleges távolság.

(9) Szabadoldal fedélzet: A szabadoldal fedélzet általában az időjárásnak és a tengernek kitett legfelső végigfutó fedélzet; e fedélzet időjárásnak kitett részén minden nyílás állandó zárószerkezettel rendelkezik, míg e fedélzet alatt, a hajó oldalain lévő valamennyi nyílás állandó jellegű vízmentes zárószerkezettel van felszerelve.

Lépcsőzött szabadoldal fedélzettel rendelkező hajó esetén az időjárásnak kitett fedélzet legalacsonyabb részének az emelt fedélzet felső részével való párhuzamos meghosszabbítását kell szabadoldal fedélzetnek tekinteni. A hajótulajdonos választása szerint az Igazgatás jóváhagyásával szabadoldal fedélzetként alsóbb fedélzet is kijelölhető, föltéve, hogy az végigfutó és állandó fedélzetet alkot; hosszirányban legalább a géptér és az orr-, illetőleg fartéri válaszfal között, valamint keresztirányban is folytonos. Ha ez az alsóbb fedélzet lépcsőzött; akkor a fedélzet legalacsonyabb részének az emelt fedélzet felső részével való párhuzamos, meghosszabbítását kell szabadoldal fedélzetnek tekinteni. Ha egy alsóbb fedélzetet jelölnek ki szabadoldal fedélzetnek, akkor a hajótestnek azt a részét, amely a szabadoldal fedélzet felett van, felépítménynek kell tekinteni, amennyiben az a jelölési feltételeknek alkalmazásához és a szabadoldal kiszámításához szükséges. Ez az a fedélzet, amelytől a szabadoldalt számítják.

(10) Felépítmény:

(a) A felépítmény a szabadoldal fedélzetén lévő fedett építmény, amely a hajó egyik oldalától a másik oldaláig terjed, vagy amelynek az oldalfala a hajó oldallemezelésétől nem esik beljebb, mint a szélesség (B) 4%-a. Az emelt farfedélzet (quarter-deck) felépítménynek számít.

 

Tisztelettel!

Gyurma

Barbabianka képe

#3307 Beküldte Barbabianka - 2014-02-12 13:10. | Előzmény: #3299

a 2000.évi XLII törvény csónakra vonatkozó része igy szól:

87. § E törvény alkalmazásában

3.csónak: a hajónak, kompnak, vízi sporteszköznek nem minősülő

a) emberi erővel hajtott, felépítménnyel nem rendelkező vízijármű, amelynek testhossza nem haladja meg a kishajóra megállapított mértéket,

b) szélerővel vagy gépi berendezéssel hajtott vízijármű, amelynek hossza a 6,2 métert, névleges vitorlafelülete a 10 m2-t nem éri el, vagy motorteljesítménye legfeljebb 4 kW, ide nem értve az építése, berendezése és felszerelése alapján vízen való közlekedésre nem szolgáló úszóeszközt;

44.vízi sporteszköz: vízen való közlekedésre alkalmas, rendeltetésszerű használata esetén úszóképes és kormányozható, kedvtelési rendeltetésű hajónak, csónaknak nem minősülő vízijármű;

2013-ban A hosszúság 7 m-re a motor teljesítmény 7,5 kW-ra lett javítva!

Ha jól értelmezem a törvényt, csak a kézzel hajtott járműveken nem lehet felépítmény.

Üdv. bb

 

marcibán képe

#3306 Beküldte marcibán - 2014-02-12 13:00.

Így mi baja van...?    eyébként teccik!

mci

Oldalak