Hajópítés, tervek, gondolatok

tudom, hogy nem engem szolitottál meg, de minél nagyobb kerék a nyerő, mert betonon minegy, de ha lemész róla akkor már számit. ballonos talicskakerék? vagy auto mankokerék bontobol gombokért?

Doki!

itten vannak kerekek. Talán valamelyik jó lenne. Szerinted? 

Erre van Öcsi és Viki. Úgy megfogják ugatni az ágy széléről a rablót, hogy csak na!

A hajókat nem féltem, lesznek annyira egyediek, hogy veszélyes lopás után használni. A motorok más téma arra ki kel találnom valami komolyabb tárolót, vagy riasztót

ráakasztod a rangierozora és szépen hazakocogsz vele.

Mindez megoldható egy kertitraktorral is csak a vonófejet a kertitraktor fölé kell helyezni. Akkor a hajó nyomja rá a kerekeket a betonra. A vizből való kivontatásra kell a csörlő.

A kertben egy dobermann

Eddig szép, de ez még csak a parkoló. Onnan még bizony kb 100 m enyhe emelkedő a telekig.

Palkó uram hol basztam el? m*g*szög sinusa   ahom m=120 g =10 15 fok sinusa pedig 0.6 valamennyi és a végeredmény newtonban.  ja látom a sinus értéke más mert a g és az N gyakorlatilag kioltja egymást

Kardinális kérdés, mert ha neked van igazad akkor rokkant kocsi.

Amit néztem: két karék hajtás 150, kilóval terhelhetó, és 15 fokos emelkedőt képes legyözni., Másfél méter a forduloköre, és egy töltéssel 30 km megtételeére képes 6 km/h tempóval.

Ha leveszem az ülést, annak helyére megy egy kapcsolószerkezet akkor ez jó lehet. Kevésbé kivánatos mint egy kertitraktor, ha a vezérlést leveszem akkor szinte szart se ér az egész, és csendes.

Ajjaj, van ám arra is reális esély

na ne bízd el magad. Jön még kutyára kampósbot.

bb

Nekem mindegy, a Zoli húzgálja a házig a teknőket nem én

lehet hülyeség, én a horgonycsörlöt gondoltam megoldani vele:

elektromos bicikli motor?

lehet bármilyen magasra tenni a csörlötartóra (igy akku és motor vizmentes helyre kerül), lánchajtással levinni a mankókerékhez az erőt, extraként még agyváltós is lehetne, (bár az nem tudom hogy birja a vizet) hogy az erő és sebesség közt lehessen váltogatni, vagy csak egy valtos csigasort feltenni es kiprobalni melyik fogaskerék a legnyerőbb, és arra tenni a láncot. egy ilyen DC motor 20-25 ropi erőtöl fügően a többi alkatrész könnyen szerezhető gombokért

Oszt miért??

pont arra jó! Ráakasztod a csörlő horgát és a mankókerékkel tudod kormányozni. Ezek nem nagy hajók 100kgs húzással símán felcibálod azon az alacsony rampan.

bb

A vízbe eresztés így megoldva ,de a házig felhúzogatni a hajókat az még kérdéses.

Az a 78 kg csak 31 kg plusz a gördülő ellenállás. 120kg x sin15 = 31 kg.

Doki ez a lényege a rangierozonak.

Nem kell hozzá teljes kerekes szék elég a motorja. Abból meg van nekem véletlenül. De ezek a motorok max 1,5LE erősek. Ha erősebbet akarsz akkor rá kell tenni egy önindító motort.

Nem irtam viccből a csörlöt!! a rámpa tetején fúrunk egy lyukat a betonba és abba besűlyesztünk egy 1/4 colos vízvezeték csövet. a csőbe belenyomsz a rangierozora épített csapot. Máris meg van a rögzítésed. ezután kihúzod a sólyakocsit a vízből a csörlővel. A vezérlése egy drótnélküli csörlőemelő vezérléssel megoldható. A tetőn átakasztod a rangiorozóra és hazahúzatod vele. Ha jól emlékszem a motoromon még differenciál is van. No-ból hoztam, de nem próbáltam ki, mert nem tudtam bekötni. Valamikor csónakmotort akartam készíteni belőle. Oszt megmaradt.

bb

Zoli, Tiborpapa csak úgy zúdítja az ötleteket a zindexes fórumon...

Vagy rádszorul teli vízzel  De ez már abszulót szerencsétlen forgatókönyv. Én szintén addig a mélységig hsználom , jobb a békesség

erre én is gondoltam, ha tul mélyre kerülök lesz benne vagy 50liter viz mellettem, akkor vakarhatom a fejem hogy jövök ki. de mivel ezek nagyon bö szabásuak ugy gondolom siman 'leuszik rolam'. azért probálok mindig ugy solyázni, hogy max combig érjen a viz (még nyáron is). a futora csinaltam egy trepnit a hajótartó stafnival párhuzamosan a vázra, azon hátra tudok sétálni és ugy kényelmes a solyázás, elég térdig belegázolni (ezt egészen hideg vízig vállalom)

Egyébként meg vegyél egy kerekesszéket meg egy vonóhorgot meg némi zártszelvényt hozd el és összeütünk valamit belőle. elképzelhető hogy ha a mankókerékre nehezedő súlyt ráterheljük a szerkezetre akkor lesz akkora tapadás ami szükséges

minden egyszerre nem fog menni. DE!!

Ha erre az akkus rangierozora még beépítesz egy csörlöt is ami ha igaz, nem akkora buli 10.000Ft-ért kapsz, akkor felhúzhatod a hajód a mankókeréken a rámpa tetejére.

bb

ps. tiborpapa átvitte a témát az indexre. a Motorcsonakos topira rakott fel néhny linket. (ide nem tud írni??)

Van ilyenem ha jól emlékszem 4000 ezerért vettem az aldiban . Használom jó megoldás .De ha be sodorna víz , akkor valószínűleg mint etetőanyag hasznosulnék az alsóbb rendű fajok számára. 

Zoli te hány kilo is vagy ? Ne foglalkoz már azzal hogy mi mennyit veszit a súlyából  egész egyszerüen a felület a súly a sodrás az ott a gond. De felhívom a figyelmed a "lassú jármű meg a 3szög rendszám " lehetőségre. 

megnéztem a neten mekkora erőkkel is kell számolni.

ha 15 fokos a lejtő és 120 kiló a cucc amit fel kell huzni akkor kb 78 kg.nyi erőt kell kifejteni  A sokszinű hajó futóstól volt kb 300 kg, nagyjából 200 kilónyi erő huzott benneteket a vizbe. Marci még csak csak volt olyan erős a sok pálinkától, de  Doki Te az alkoholmentes sörtől biztos elgyöngültél. 

A bajom az ha egy különálló kütyű huz fel egy futót, akkor a kütyüt le kell terhelni valamivel. ez nemjó mert a saját sulyátis fel kell vinni az emelkedőn. Ezért olyasmi szerkezetet kell kitalálni ahol a leterhelést maga a hajó adja. tehát a futókereke hátul kell hogy legyen, és a futó eleje a huzó ketyerét nyomja a talajhoz. Végül is megoldható, de ha ez igy van akkor meg a vontató egységgel kell beállni a vízbe, az se jó.

nekem van ilyen, probáltam már. vizretenni még hagyján, a futóra visszahúzni több vizezést igényel. nov.-ben éjszaka jól jött, vhogy nem vágytam a dunába belegázolni

Egy ilyen cuccban nem volna gond a vízre tenni egy hajót.

A sokszínű hajó vízretételekor elkövettük azt a hibát hogy kézzel toltuk le azt a könnyű kis hajót (Marci meg én ) no mikor víretettük akkor kezdődött a galiba .Mert hogy nagyon nem törődött a cucc azzal hogy hideg van az ember meg nem akar vizes lenni úgy húzott be hogy csak na . Ettől függetlenül lehet játszani mindenféle megoldással .aztán nvagy bejö vagy nem . De azért a fizika az nem átverhető . 

Apropó sólyázás, mi a rómain a csillagnál szoktunk, ugyanaz a srác teszi le a hajót, mint a királynál csak fele pénzért :-) nem szoktak unatkozni szezonban. Itt egy kiszuperálr range-t használnak, de jófejek nagyon.

Ha bejön, előbb utóbb bővítés, beruházás . . .

Igen, de nem akar sem súlyadót, sem biztosítást, sem súlyadót fizetni.

Amit a BB feltett elektromos kis mozgató kütyű, az jó lenne, és szerintem le is lehet gyártani, Mondjuk amíg nem indul be az üzlet, addig sztem kézi sólyakocsival is simán vízre lehet tenni a hajókat.

Jó, ha eg yév múlva lesz már annyi hajozó, hogy érdemes legyen beruházni.

Utoljára a DunaDock-ban sólyáztam, ott toyota terepjáróval tólták le a futókat. Elöl volt a vonóhotog, a srác olyan tempóval tette vízre a hajókat, hogy leesett  a szám. AZt mondja, hogy nyáron, szezonban, van olyan hétvégi nap, hogy 100 hajót solyáz le és fel...

Azt kívánom a Zolinak hogy egy év múlva hasonló gondokkal küzdjön Ő is!

Ez a lehúzások országa, itt nem lehet rendszám nélkül, pedig osztriában romániai szomszédunknál német testvéreknél az utolsó kínai vackot is lehet vizsgáztatni különösebb átalakítás nélkül.

Legjobb az lenne, egy rendszámos quad vonó fejjel.

Sport1-et nézek...ennek a Nyilasinak mennyi haja lett!!

Akkor sajnos ezt rosszul tudtam...

Görögországból indultam ki, ott rohangálnak ezek, pici gyerekek is hajtják, azért gondoltam, hogy itt is járható az út.

Ejnye fater, ezt hol hallottad :-)))) A megoldás egy quad lenne minimum 200-250 ccm. Nekem ekkora volt, bőven elég 20 le. Egyébként mindegyikre kell rendszám, az 50-esre is!

A Dokiban? Remélem, van...

Ez nagyon állat ! Ennél jobb megoldás erre a problémára nincs!

Valami ilyesmire gondoltam!!

Esetleg egy quad?

Arra nem kell rendszám sem.

Kötelező biztosítás, súlyadó, időközönként müszaki vizsga. a fordulókör átmérője meg nyolc méter.  (csak érdekességképpen a rokkant kocsié 1.15 m 150 kg-mal terhelhető és 14 fokos emelkedővel bír el  ezt valószinüleg tunningolni kell) Kicsi a hely Uraim! a 4.5m méteres hajó meg egy Trabi  kb 10 méter

tehát eddig

Robi

kerti traktor (ha van 100 eFT alatt)

rokkantkocsi, 

esetleg most néztem: gokart

Ja, ha már itt tartunk, van egy eladó rendszám nélküli Lada Nívám kiváló állapotban ragyogó zöld szinben. Külön értéket képvisel benne hogy a mi nagy Doktorunk lehelt bele életet

Valami hasonlót, a Doki megcsinálja neked 1 óra alatt:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/trabant/1.1/trabant_1.1-7537275

Venni kéne, egy rendszámos, horgos Trabantot.

Telephely engedély lehet hogy kell, még az is lehet egy jó játék, mert hogy azt az önkormányzat adja ki. Utána nézek az apehnál bejelentem telephelynek, ez nem gond, a többi meg kiderül.

A kerti traktorm meg az önjáró fünyiró nem rossz elég fordulékonyak. Az árukkal van csak gondom. A gépkocsival tényleg csak az a baj hogy a Ford baromi nehezen fordul, a níva talán jobban, de ha pénzt keresel akkor ne köthessenek beléd olyan könnyen. A hely pedig baromi kevés. Csak az alap  5 hajó, a négy különböző bérhajó, meg egy amivel menteni kell. Ha szorosan egymás mőgé állítom őket, akkor is 24 méter,  egymás mellett meg 9 méter. Egymás felett is lehet tároni csak akkor kezdhetem azzal hogy lebetonozom az udvart, mert az emelőszerkentyűk nem fűves placcra készültek.

Eszem ágában sincs feltalálni semmit. De én is rizikosnak tartom a vállakozást ezért nem kellene nagyon felvinni a befektetés értékét 

Még a mutatványosoknak is kell valamit csengetni az illetékes önkormányzatnak, szerintem neked is kell